HOT ! 【冬バーゲン★】 DU531_9.jpg パーツ

DU531_9.jpg。ducati-848---1098---1198-。1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin。Mikeページ　✡令和6年✡　京都産　キヌヒカリ　10kg。短期間値下げします。xjr400 4HM OHLINS サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。スポーツスター1200S 純正リアサス。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。カワサキ　オーリンズ　リアサス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。※おーりー様　ナイトロン Rサスペンション　リンクパイプセット。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ZRX1200R　(？)　純正リアサス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。し*ろ様 オーリンズエンドアイ。TOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー｜AxxL。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ズーマー フロントディスク化キット 全セット シルバー ruckus スクーピー。SR400 SR500 OHLINS オーリンズ リアサスYA9522。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。YSS サスペンション Japan Edition ブラック REシリーズ。ZRX1200R サスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。NTB ゼファー400 フロントフォークオイルシール ダストシール オイル。ドラッグスター 400 純正 サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ホンダハンターカブ　CT125 純正　リアサスペンション　シートセット。YAMAHA　SR400 SR500 デイトナリアショック　ビラーゴ　ローダウン。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。K-SPEED ホンダ ダックス125 8センチ ローダウンキット。RG80 フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）