HOT ! 【日本製】 レクサスIS GS エキマニ ストレート マークX クラウン パーツ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS ＆ マークX センターパイプ | EXART – High。EXART センターパイプ TOYOTA クラウンアスリート GRS180/184。青森りんごギフト用 星の金貨×サンふじ 総重量3.6キロ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。センターサイドマフラー　ミラーフィニッシュ DOUBLE EIGHT プラド。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。V37スカイライン スリーキャッツマフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。cr-z 5zigen スーパーラップ。。GS-F中間パイプ取り付け・130系マークX EXART ONE取り付け。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ヴォクシー80 中間マフラー。新品 爆音 ジムニー JB23 マフラー ドルフィン テール ショート管。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。l175ムーヴ フジツボマフラー　※ひろちゃん。ss950 アクラポヴィッチマフラー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。スイフト柿本マフラー